(1)将自动调节励磁系统改为手动方式运行;
(2)退出发电机复合电压闭锁过流保护;
(3)通过其它表计对发电机进行监视调整;
(4)通知汽机注意监视发电机;
(5)检查机端PT回路,如果一、二次保险熔断,应予以更换;
(6)正常后,投入发电机复合电压闭锁过流保护,将励磁调节方式改为自动方式运行。
此故障现象:
(1)警铃响,“发电机机端PT断线”报警;
(2)发电机有功、无功、电压表指示降低或为零。
7、发电机励磁PT二次电压消失维修方法
(1)将励磁调节方式改为手动方式运行;
(2)检查励磁PT回路,如果一、二次保险熔断,应予以更换;
(3)恢复正常后,将励磁调节方式改为自动方式运行。
此故障现象:
(1)警铃响,“发电机励PT断线”报警;
(2)励磁调节屏发电机机端电压表指示到零。
8、发电机升不起电压维修方法
(1)检查励磁调节系统是否正常;
(2)检查表计及PT一、二次回路是否正常;
(3)测量励磁变高、低压侧绝缘电阻是否合格;
此故障现象:发电机升压时电压表无指示或很低。
9、差动CT断线维修方法
通过保护装置电流监测功能检查差动CT回路是否确实断线;
如果差动CT回路确实断线,则应暂时退出差动保护;
检查差动CT回路接线端子是否接触良好;
检查各差动CT本体有无异常;
恢复正常后,投入差动保护。
此故障现象:警铃响,“差动CT断线”报警。
定期维护:
及时清除磨损部件或升级组件;
检查润滑油液位;
电池检查和清洗连接;
机组负载测试;
验证控制面板的读数与指标;
改变燃料和空气过滤器。
奔驰发动机故障灯亮是什么原因引起的?车还能不能继续开?
发动机做为汽车的三大件之一-,被誉为车子的“心脏”,一旦仪表出现发动机故障灯,做为车主一般都会有点紧张,特别是对车子缺乏了解的小白车主,就更加担心了,故障灯一但出现,心里不想被抛锚在路上,又担心继续跑会对发动机造成更大的伤害,所以有此-问:发动机故障灯亮了还能继续跑么?发动机是个很精密、很复杂的东西,但总体我们还是可以说它是个稳定可靠的东西,然而实际用车过程中,各种小问题还是难免的,比如油品不行、进气系统积碳、点火有故障、各种传感器问题等太多太多,都可能导致发动机故障灯点亮。
不过对于很多小问题,发动机控制程序是有备用方案来让其保持基本运行的,不至于抛锚,所以发动机故障灯点亮,大多数情况下都是可以继续跑的。当然,这时候我们车主应该看下车辆是否有异常,比如冒烟、异味、动力明显下降或存在明显的异响,出现这些情况,我们好还是等待救援吧。
小松220-8柴油机故障的排查方法
1.低压油路供油不畅的检查方法是用手泵动手油泵到一定压力,然后慢慢放松放气螺钉,假若此时有气泡溢出并始终排气不尽,则说明此油路进空气;如果没有气泡溢出但柴油从放气螺钉处慢慢溢出,则说明此油路被堵塞.正常现象是首尾松开放气螺钉,便立即有油柱以一定压力喷射出来.排除故障的方法是找出老化或损坏的油管、接头、垫圈更换;预防此类故障的方法是勤检查管路和清洗进油滤网、柴油滤芯,发现问题及时解决.
2.高压油管堵塞检查方法是逐缸拧松高压油管的进油端螺母,当拧松某一缸后敲击声消失,可断定该缸为故障缸,更换油管后故障即可排除.
3.要正确安装喷油泵,尤其是其半圆键和被动盘.假若喷油泵被动盘错装180度,此时将无法压动手油泵.此时一定要把进、回油螺钉安装位置对换来安装;若进、回油螺钉装错位置,此时应拆开联接螺钉,将喷油泵凸轮转过半圈重新联接,然后通过弧形孔微调校供油正时.
4.排除柴油机运转不稳、工作粗暴、缸内积炭、敲缸等故障方法主要是:
(1)定期检查喷油器,对其喷孔积炭要及时清除;在更换喷油嘴偶件时,要考虑其流量分组,一台柴油机上务用同一组的.
(2)拆开高压油管,用手油泵泵油,如有柴油从出油阀紧帽接头溢出,可分析为该缸出油阀密封不严或出油阀弹簧弹力不够.
(3)要正确维修喷油泵的驱动齿轮、联接件、凸轮轴及轴承等传动件,若磨损程度不在其正常工作范围内,修理或更换.