广力机电设备是国内生产柴油发电机组厂家之一,选用国内外品牌的发动机;发电机配套.主要有上内95系列;135系列;济柴190系列;康明斯系列;道依茨系列;瑞典沃尔沃(volvo)系列;韩国大宇系列等.功率从20kw-1500kw函盖陆用.船用.渔用.**四大领域400多种规格.提供多台自动化并车远行装置.可根据用户要求提供自动化.无人值守.三遥.拖车及厢式.低噪音发电机组.充足的配件库存为用户解决后顾之忧.
广力机电设备销售有限公司长沙办事处成立于2000年,主要负责湖南、湖北、广西、广东等地区的柴油发电机组及其相关配件设备的销售和服务工作。我们将以的产品、热忱的态度、可靠的保障为你提供的服务。我们相信凭藉坚定的信心和不懈的奋斗,我们一定不会辜负您对我们的产品及服务的信赖,
卡特彼勒柴油发电机组故障诊断和排除
故障诊断和排除
故障诊断和排除指南
电气保护系统
火花点火—通电以运行
重要的安全信息
许多设备产品的操作,维护和修理事故由于未能遵守基本安全规则和注意事项引起的。每一个事故发生之前是可以通过识别潜在危险的情况来避免的。对于潜在危险,有一个人去报警。这个人应该接受过培训,能熟练地的完成这项任务。
润滑、维护和修理操作设备不当会是危险的,可能会导致受伤或死亡。
了解并且懂得润滑、维护和维修的操作信息,才可以操作或执行设备产品的所有润滑、维护和维修。
本手册和设备产品提供安全和警报措施。如果没有这些危险警告,你或者其他人就有可能受伤或者死亡。
安全警告标志提示那些危险,并且建立警告语,如下:
警 告!
安全警戒标志的意思是如下:
**警觉,注意你的安全。
这种语言用来警告和说明危险,可以形象的表达出来。
操作设备产品时可以利用设备产品上的标签和标签上的信息,识别出设备产品的危险因素。
卡特彼勒无法预测所有可能潜在危险的情况。危险警报在这个手册和设备产品里不完全被包括。如果一个工具、程序、工作方法和操作技巧不是卡特彼勒所特别推荐使用的,你注意自己和其他人的安全。你也应该确保选择的设备产品、维护和维修将不会有伤害或是产生危险。
这个手册写的内容、说明、插图是一些基本的信息。在任何时候,那些规格、扭矩、压力、测量、调整、插图和一些其它项目内容可能被改变。那些改变能够影响设备产品的工作性能。在开始任何工作之前,要知道完整、新的信息资料。卡特彼勒经销商有可以使用的新信息资料。能看见维修手册是内容和很多可用的数字相对应得新信息的列表。
电气操作系统的功能测试
这项测试是发动机引擎的开始启动和推荐的间隔检查。在各个系统里,每个系统可以快速检测并确认是否有问题。如果发现一个问题,由具体故障程序,可以得到故障问题的指标。如果验证保护系统的所有部件正常工作,如图所示,检查每一个引擎系统。参考3500速度技术规格图表,找出正确的发动机的转速。
发电机组的日常管理,维护,保养,安全操作规程
柴油发电机安全操作规程
(一)自动状态
1、保持启动电动机的蓄电池组达到启动电压。
2、保持散热器冷却水位正常,循环水阀常开。
3、曲轴箱油位保持在量油尺刻线 ±2cm的范围内。
4、油箱油量在一半以上,燃油供油阀常开。
5、发电机控制屏的“运行——停止——自动”开关放在“自动”位置。 ;
6、机组配电屏的模式开关在“自动”位置。
7、散热器风机开关打在“自动”位置。
8、机组收到试电失压的讯号后启动,确认试电失压,切开转换柜试电开关,合上转换柜发电开关,启动机房的进风和排风机。
(二) 手动启动
1、室内气温低于20℃时,开启电加热器,对机器进行预热。
2、检查机体及周围有无妨碍运转的杂物,如有应及时清走。
3、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位。如油位水位低于规定值,应补充至正常位置。
4、检查燃油供油阀和冷却水截止阀是否处于开通位置。
5、检查起动电动的蓄电池组电压是否正常。
6、检验配电屏的试验按钮,观察各报警指示灯有否接通发亮。
7、检查配电屏各开关是否置于分闸位置,各仪表指示是否处于零位。
8、启动进风和排风机。
9、按动发动机的起动按钮,使其启动运转。如次起动失败,可按下配电屏上相应的复位按钮,待其警报消除、机组回复正常状态方可进行第二次启动。启动后,机器运转声音正常,冷却水泵运转指示灯亮及路仪表指示正常,启动成功。
(三)手动操作并联供电
1、待并车发电机的油温、水温、油压达到正常值,运转正常。
2、等并车发电机的输出电压和频率的数值与母排上的数值相一致。
3、把待并车发电机的同步器手柄打在“合闸”位置。
4、观察同步指示器的指示灯及指针。
5、观察同步指示器的指示灯,完全熄灭时或指针旋转到零位,即可打上并电合闸开关。
6、机组进入并车运行,随后把其同步器手柄旋回“关断”位置。
7、如果同步器合闸后,同步器指针旋转太快或反时针旋转,则不允许并车,否则,将导致合闸失效。
8、手动并车成功后,应立即与低压配电房联系,落实总配电屏馈出开关可否合闸送电后再行操作。
(四)运行安全管理
1、按照规定时间检查各指示仪表,注意润滑油的压力,水温是否有变化。润滑油的压力不得低于150kPa,冷却水温度不得95℃。
2、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位,低于正常位置应予以补充。
3、勤观察配电屏各仪表及报警指示灯是否正常。凡红灯亮表示有故障,绿灯为正常运行指示灯。
4、查充电器是否正常充电。
5、倾听机器的各部分运转声响是否正常。
6、手模机体外壳、轴承部位外壳、油管、水管,感觉温度是否正常。 ;
7、留意发机或电器设备是否有焦糊等异味。
8、发现有不良情况,应即时处理解决;严重的应停机处理。
9、凡故障停机,须把故障消除,然后按动机组上的重复手掣,机组方可再进行运作。
10、对各运行参数,每班记录不少于两次。
(五)停车
1、总控屏的输出馈电开关分闸,脱开电网。
2、发电机空载运转10分钟后停车。
3、停止机房的风机、冷却水泵等。
康明斯发电机维护保养
1)机油压力是否低;
2)动力是否不足;
3)冷却水或机油温度是否反常;
4)发动机声音是否不正常;
5)是否冒烟;
6)冷却液、燃油或机油是否超耗;
7)冷却液、燃油或机油是否渗漏。
②检查发动机:
1)检查发动机机油平面;
2)检查发动机冷却液平面。
③检查水泵皮带;
④检查船用齿轮箱;
⑤检查发动机是否有渗漏、碰伤、松动等情况。
发电机组的安装
1、机组安装前的准备工作
⑴ 机组的搬运
在搬运时应注意将起吊的绳索应系结在适当的位置,轻吊轻放。当机组运到目的地后,应尽量放在库房内,如果没有库房需要在露天存放时,则将油箱垫高,防止雨水侵湿,箱上应加盖防雨帐篷,以防日晒雨淋损坏设备。
由于机组的体积大,重量很重,安装前应先安排好搬运路线,在机房应预留搬运口。如果门窗不够大,可利用门窗位置预留出较大的搬运口,待机组搬入后,再补砌墙和安装门窗。
⑵ 开箱
开箱前应清除灰尘,查看箱体有无破损。核实箱号和数量,开箱时切勿损坏机器。开箱顺序是先折顶板、再拆侧板。拆箱后应做以下工作:
①根据机组清单及装箱清单清点全部机组及附件;
②查看机组及附件的主要尺寸是否与图纸相符;
③检查机组及附件有无损坏和锈蚀;
④如果机组经检查后,不能及时安装,应将拆卸过的机件精加工面上重新涂上防锈油,进行妥善保护。对机组的传动部分和滑动部分,在防锈油尚未清除之前不要转动。若因检查后已除去防锈油,在检查完后应重新涂上防锈油。
⑤开箱后的机组要注意保管,水平放置,法兰及各种接口封盖、包扎、防止雨水及灰沙浸入。
⑶ 划线定位
按照机组平面布置图所标注的机组与墙或者柱中心之间、机组与机组之间的关系尺寸,划定机组安装地点的纵、横基准线。机组中心与墙或者柱中心之间的允许偏差为20mm,机组与机组之间的允许偏差为10mm.
⑷ 检查设备准备安装
检查设备,了解设计内容和施工图纸,根据设计图纸所需的材料进行备料,并按施工计划将材料按先后顺序送入施工现场。
如果无设计图纸,应参考说明书,并根据设备的用途及安装要求,同时考虑水源、电源、维修和使用等情况,确定土建平面的大小及位置,画出机组布置平面图。
⑸ 准备起吊设备和安装工具
2、机组的安装
⑴ 测量基础和机组的纵横中心线
机组在就位前,应依照图纸“放线”画出基础和机组的纵横中心线及减振器定位线。
⑵ 吊装机组
吊装时应用足够强度的钢丝绳索在机组的起吊位置,不能套在轴上,也要防止碰伤油管和表盘,按要求将机组吊起,对准基础中心线和减振器,并将机组垫平。
⑶ 机组找平
利用垫铁将机器调至水平。安装精度是纵向和横向水平偏差每米为0.1mm。垫铁和机座之间不能有间隔,使其受力均匀。
二、 排烟管的安装
排烟管的暴露部分不应与木材或其他易燃性物质接触。
烟管的承拓允许热膨胀的发生、烟管能防止雨水等进入。
排烟管的铺设有两种方式:
⑴、水平架空:优点是转弯少、阻力小;缺点是室内散热差、机房温度高。
⑵、地沟内铺设:优点是室内散热好;缺点转弯多、阻力大。
4、机组的排烟管的温度高,为防止烫伤操作员和减少辐射热对机房温度的提升,宜进行保温处理、保温耐热材料可采用玻璃丝或硅酸铝包扎,可起隔热、降噪作用。
三、 排气系统的安装
⑴、柴油发电机组的排气系统工作界定是指柴油发电机组在机房内基础上安装完毕后,由发动机排气口连接至机房的排气管道。
⑵、柴油发电机组排气系统包括和发动机标准配置的消声器、波纹管、法兰、弯头、衬垫和机房连接至机房外的排气管道。
排气系统应尽可能减少弯头数量及缩短排气管的总长度袁否则袁就会导致机组的排气背压增大袁而使机组产生过多的功率损失及影响机组的正常运行和降低机组正常的使用寿命遥柴油发电机组技术资料中所规定的排气管径一般是基于排烟管总长为6m及多一个弯头和一个消声器的安装实例袁当排气系统在实际
安装时袁已超出了所规定的长度及弯头的数量袁则应适当加大排气管径袁其增大的幅度取决于排气管总长和弯头数量遥从机组增压器排气总管接出的段管道袁包含一柔性波纹管段袁该波纹管已随机配套给客户遥排气管第二段应被弹性支承袁以避免排气管道安装不合理袁或机组运行时排气系统因热效应而产生的相对位移
引起的附加侧应力和压应力加到机组上遥排气管道的所有支承机构和悬吊装置均应有一定的弹性遥当机房内有一台以上机组时袁切记每台机组的排气系统均应立设计和安装袁绝不允许让不同的机组共用一个排气管道袁以避免机组运行时袁因不同机组的排气压力不同而引起的异常窜动袁及增大排气背压和防止废烟废气通过共用管道回流袁影响机组正常的功率输出袁或甚至引起机组的损坏遥
四、 电气系统的安装
⑴ 电缆的敷设方式
电缆的敷设方式有直接埋地、利用电缆沟和沿墙敷设等几种。
⑵ 电缆的敷设路径的选择
选择电缆的敷设路径时,应考虑以下原则:
① 电力路径短,拐弯少;
② 使电缆尽量少受机械、化学和地中电流等因素的作用而损坏;
散热条件要好;
尽量避免与其他管道交叉;
应避开规划中要挖土的地方。
⑶ 电缆敷设的一般要求
敷设电缆,一定要遵守有关技术规程所规划和设计要求。
① 在敷设条件许可的条件下,电缆长度可考虑1.5﹪~2﹪的余量,以作为检修时的备用,直埋电缆应作波浪形埋设。
② 对于电缆引入或引出建筑物或构筑物、电缆穿过楼板及主要墙壁处、从电缆沟道引出至电杆,或沿墙壁敷设的电缆在地面上2m高度及埋入地下0.25m深的一段。电缆应穿钢管保护,钢管内径不得小于电缆外径的2倍。
③ 电缆与不同管道一期埋设时,不允许在敷设煤气管、天然气管及液体燃料管路的沟道中敷设电缆;少数电缆允许敷设在水管或通风道的明沟或隧道中,或者与这些沟交叉,在热力管道的明沟或隧道中,一般不要敷设电缆;特殊情况下,如不致电缆过热时,可允许少数电缆允许敷设在热力管道的沟道中,但应分隔在不同侧,或将电缆安装在热力管道的下面。
④直埋电缆埋地深度不得小于0.7m ,其壕沟离建筑物基础不得0.6m。
⑤电缆沟的结构应考虑到防火和防水的问题。
⑥电缆的金属外皮、金属电缆头及保护钢管和金属支架等,均应可靠的接地。
为方便及安全起见,建议客户在进行机组至ATS尧配电盘及并车柜的电缆连接时,应将电缆预敷设于电缆槽,并作防渗透、防漏电处理,电气联接接触可靠,防止震动而引起的松动,扭断及绝缘的损伤。
五、 油管的安装
1、油管应为黑铁无缝钢管而不能采用镀锌管,油管走向应尽可能避免燃油过度受发动机散热的影响。喷油泵前的燃油高允许温度为60至70,视机型不同而定。建议在发动机和输油管之间采用软连接,并确保发动机与油箱之间的输油管不会发生泄漏。
YC6C系列电控玉柴柴油机的气门间隙调整方法如下:1. 把发动机停止,拆下气门室盖板,找到需要调整的气门。2. 找到该气门的调整螺钉,旋转调整螺钉,使其顺时针或逆时针方向旋转,调整螺钉的旋转方向取决于需要增加还是减少气门间隙。3. 在调整气门间隙时,需要将该气门的凸轮上缘处的凸峰与气门承底部的凸起处分离(即压下气门),并且同时使用游标卡尺或其他测量工具来测定气门间隙的大小。4. 调整螺钉的旋转量,使气门间隙的大小符合发动机的技术要求。通常情况下,气门间隙的大小为0.25mm左右。5. 调整完毕后,需要再次检查气门间隙,确保其符合技术要求。调整完毕后,将气门室盖板安装好,并启动发动机,检查发动机是否正常运转。