阿勒泰玉柴发电机配件

很多时候我们玉柴300kw柴油发电机碰到一些小故障、小毛病的时候我们都是自己处理，一般是不找维修厂家的，那下面我们就来介绍一下一些不能自己解决需要找厂家维修师傅的部位，一起来看下吧~
一、发电机组装及调试。将已修复的玉柴300kw柴油发电机零件组装，建议找从事多年发电机维修人员主修装配，对各部件螺栓按要求镑力扭紧力度，还要更换全部修理包垫，对组装完毕的机组由人员试机，经过一系列磨合调试后就可以正常发电使用了。
二、燃油供给及增压部分。检测PT油泵，对超过磨损严重的玉柴300kw柴油发电机零件应该及时更换，调校油嘴压力或更换喷油嘴头，检查或更换增压器修理包，测试增压器轴动平衡度。

从事发电机组租赁、销售、维修及电路维修、安装调试业务，发电机组功率从5KW-3000KW均可提供。公司在上海、苏州、无锡、南京、徐州、青岛、淮安等地均设有分公司，自1996年从事以上业务以来，通过20年的工程项目考验，磨炼出一批技术强、责任心强的电气机械师，集电气设计、安装、自动化制、发电机组多机并车、发电机组远程智能控制、负载检测、机组维修保养、机房降噪等的人员。

公司现有大中小型进口、国产发电机组数百台，能随时为全国各地有供电需求的单位提供多方位服务。公司合作单位遍布全国，曾为上海港、沪宁高速、徐连高速、大广高速、京广高速、沿海高速、连云港风力电站、连云港港、青岛胶州湾跨海大桥、烟台海阳核电站等提供过满意服务。 本公司以江苏为原点辐射上海、山东、安徽、浙江、河南、湖北、江西等各大城市和地区。面向公路、铁路、建筑、水利、地铁、厂矿、机场、野外作业、商场备用、医院应急、影视媒体、宾馆、单位等企事业单位提供发电机组租赁及维护业务。

公司发电机组品牌有康明斯、劳斯莱斯、沃尔沃、大宇、斯太尔、杭发斯太尔代理、上柴、潍柴、贵柴、一拖（洛拖）等机型，我公司发电机组显着的特点是安全可靠、噪音低、节能环保。本公司守信用、重合同，承诺以的技术设备、周到的服务让新老客户满意。

1、发电机进风温度异常升高维修方法

如果发电机出风温度、定子线圈温度未超过规定时，可不降低发电机的出力，但应查明原因，及时调整；当超过规定值时，应先降低发电机出力再进行检查处理。

2、发电机线圈和铁芯温度异常升高维修方法

（1）如果超过规定值时，应迅速降低负荷；

（2）迅速检查冷却空气温度，并检查滤尘器是否堵塞；

（3）检查空冷器出入口阀门是否关闭。

3、发电机过负荷维修方法

发电机允许短时过负荷运行，过负荷的参数及时间按下表确定：



过负荷时，要在规定的时间内把负荷电流降至允许值内，同时还要监视发电机各部温度不超标。

4、发电机三相不平衡电流超标维修方法

发电机三相不平衡电流超过规定时，应检查是否由于互感器回路故障引起，否则应降低定子电流使其不超过规定值，同时还应严密监视发电机各部温度，当发现温度异常升高，不平衡电流增加时，应紧急解列停机。

如果并网运行，不平衡电流没有超过额定值10%，减小外送有功，看不平衡电流是否变小，如果变小，是外网引起的，可以维持运行，或断开外网。

5、发电机运行中指示表计之一突然指示失常或消失维修方法

应参照其余表计的指示，检查是否由于仪表本身或其一、二次回路的损坏引起，如果二次回路导线损坏，尽可能不改变发电机的运行方式；如果影响发电机的正常运行时，应根据实际情况减少负荷或停机处理。

6、发电机机端PT二次电压消失维修方法

（1）将自动调节励磁系统改为手动方式运行；

（2）退出发电机复合电压闭锁过流保护；

（3）通过其它表计对发电机进行监视调整；

（4）通知汽机注意监视发电机；

（5）检查机端PT回路，如果一、二次保险熔断，应予以更换；

（6）正常后，投入发电机复合电压闭锁过流保护，将励磁调节方式改为自动方式运行。

此故障现象：

（1）警铃响，“发电机机端PT断线”报警；

（2）发电机有功、无功、电压表指示降低或为零。

7、发电机励磁PT二次电压消失维修方法

（1）将励磁调节方式改为手动方式运行；

（2）检查励磁PT回路，如果一、二次保险熔断，应予以更换；

（3）恢复正常后，将励磁调节方式改为自动方式运行。

此故障现象：

（1）警铃响，“发电机励PT断线”报警；

（2）励磁调节屏发电机机端电压表指示到零。

8、发电机升不起电压维修方法

（1）检查励磁调节系统是否正常；

（2）检查表计及PT一、二次回路是否正常；

（3）测量励磁变高、低压侧绝缘电阻是否合格；

此故障现象：发电机升压时电压表无指示或很低。

9、差动CT断线维修方法

通过保护装置电流监测功能检查差动CT回路是否确实断线；

如果差动CT回路确实断线，则应暂时退出差动保护；

检查差动CT回路接线端子是否接触良好；

检查各差动CT本体有无异常；

恢复正常后，投入差动保护。

此故障现象：警铃响，“差动CT断线”报警。

定期维护：

及时清除磨损部件或升级组件；

检查润滑油液位；

电池检查和清洗连接；

机组负载测试；

验证控制面板的读数与指标；

改变燃料和空气过滤器。

发动机不能启动



　　柴油机在常温下，一般应在几秒内能顺利启动，有时需要反复1～2次才能启动是正常的。如果经过3～4次反复启动，柴油机仍不能着火时，应视为启动故障，需查明原因，待故障排除后，再行启动。



　　启动系统的故障



　　故障原因：空气分配器安装位置不对，贮气瓶内压缩空气压力太低，主启动阀或者主启动阀控制阀打不开（卡住）。排除方法：进行检查调整，重新充气，拆开阀门，弄清故障原因，消除故障。



　　燃油供给系统故障



　　故障原因：一是燃油系统内有空气，排除方法：①检查燃油管路接头是否松弛。②旋开回油管线和燃油过滤器上的放气旋塞，用手泵把燃油压到溢出螺塞不带气泡为止，然后旋紧旋塞，并将手泵锁死。

发动机连续烧瓦



　　发动机连续烧瓦，是指发动机因某种原因造成烧瓦故障，经维修后工作不久、甚至在修后试车时又发生烧瓦故障，严重影响了发动机的工作效率和维修成本。导致发动机连续烧瓦的直接原因是维修和使用不当，其主要原因有以下几点：



　　（1）烧瓦后曲轴产生变形和损伤，修复时未经校正和修磨。



　　（2）烧瓦后未更换脏污变质的机油。



　　（3）烧瓦后未清洗润滑油道。



　　（4）更换轴瓦后未经磨合运转即带负荷工作。



　　（5）引起烧瓦的隐患并未真正排除。



　　具体排除方法：在排除烧瓦故障时一定要从多方面着手，标本兼治。烧瓦后一定要仔细检验和修磨曲轴，并严格按照修理尺寸研配轴瓦。要检查油底壳中机油质量，如已变质应换用新油，如未变质，应放出机油，经过滤、沉淀后备用。要用柴油（或汽油）清洗油道，更换或清洗机油滤清器滤芯，并将各润滑油道吹净疏通，然后再注入清洁机油。更换轴瓦后一定要先用怠速运转一段时间，待轴瓦与轴颈磨合好后方可带负荷作业。从以上可以看出，发动机出现故障都有一定的特征和规律可循，抓住这些特征和规律，有条理地研究故障，按照由简到繁