沃尔沃600千瓦发电机组维修

上柴800KW发电机厂家价格，800KW上柴发机销售报价，800KW上柴发电机组是我公司采用上柴股份生产的柴油发动机（SC33W990D2）；配以英格，斯坦福，利莱森玛等发电机，控制器标配众智，也可选择深海、科迈等。上柴800KW发电机组可选择配置：挂车电站、ATS切换开关、自动并车并网、箱式机组、静音机组、静音拖车、底盘油箱、立油箱等。
800KW上柴发电机组产品特点：
1、采用新型缩口燃烧室，提高喷油压力，改善燃烧过程，达到环保指标：排气污染物排放值符合JB8891－1999要求，噪声符合GB14097－1999的要求且有裕量；
2、整体式曲轴、龙门式机体、平切口连杆、短活塞，外形紧凑合理，配套适应性强可以与老135柴油机整机互换；
3、、润滑、冷却系统优化设计，减少外接管路和零部件数量，用整体无刷交流发电机等使三漏大为改善、可靠性大大加强。
4、、采用J98、J114b型废气涡轮增压器匹配，具有强的高原工作能力，在海拔5000m高原地区使用，功率下降低于3%。
5、采用高真空度新型排气引射装置，三级旋流式德国纸质滤芯的空气滤清器、低温渗陶活塞环等措施，柴油机在沙漠或高粉尘地区使用，不会产生早期磨损。
6、138系列柴油发动机是135系列改进型，基本配件于135通用，由国家大型企业无锡动力机厂生产。 上柴柴油发电机组是我公司选用中国品牌上海柴油机股份有限公司的“东风”系列135、D114、卡特（C121）等柴油机配套品牌发电机制造而成。我公司是上柴股份电站用机OEM客户。国产组合能满足不同用户的需求，优良的动力性、经济性、可靠性、低廉的运动成本和全国连锁的三包及配件供应，使上柴柴油发电机组深受用户青睐。
上柴800KW柴油发电机组产品用途：
1、自备电源。某些用电单位没有网电供应，如远离大陆的海岛，偏远的牧区、农村，荒漠高原的军营、工作站、雷达站等，就需要配置自备电源。所谓自备电源，就是自发自用的电源，在发电功率不太大的情况下，800KW柴油发电机组往往成为自备电源的。
2、备用电源。主要用途是某些用电单位虽然已有比较稳妥可靠的网电供应，但为了防止意外情况，如出现电路故障或发生临时停电之类，仍可配置作为应急发电使用，可见，备用电源实际上也是自备电源的一种，只不过它不被作为主电源使用，而仅仅在紧急的情况下作为一种救济手段使用。
3、移动电源。移动电源就是没有固定的使用地点，而被到处转移使用的发电设施。柴油发电机组由于其轻便灵活易操作的特点，而成为移动电源的。移动电源一般被设计为电源车辆形式，有自行电源车辆，也有拖车电源车辆。
4、消防电源。消防用发电机组主要是为了楼宇消防设备而配备的电源，一旦火灾等情况发生时，市电被切断，上柴800KW发电机组成为消防设备的动力来源，随着消防法的遍极，国内地产消防电源将会有潜力发展的一个非常庞大的市场。
800KW上柴柴油发电机适用范围：

保养分类如下：
一、日常保养 （工作8～10小时）

1、检查油底壳的机油油面是否在油标尺两刻线之间，不足时应添加。若油面突然升高或降低要找出原因。

2、检查水箱内的冷却水量，不足的应添加。

3、检查蓄电池电解液液面高度，应保持高出极板10～15毫米，不足时应添加蒸馏水。

4、检查燃油箱内的燃油量，不足时应添加。

5、检查柴油机各连接部位是否可靠，紧固件有无松动，如有应紧固。

6、排除柴油机运转时所发现的故障、“三漏”和各种不正常现象。

二、保养

除完成日常保养项目外，进行下列工作：

l、清洗机油滤清器、柴油滤清器及其滤芯。每满5000km保养时更换机油滤清器滤芯，同时更换油底壳内机油，清洗油底壳及机油泵吸油盘。

2、检查、调整风扇皮带的张紧度。

3、检查、调整柴油机的低空载稳定转速。

4、按要求清洗空气滤清器及滤芯或更换滤芯。

5、清洗输油泵进油管螺栓内的滤网。

6、非强制性润滑的喷油泵应检查、添加润滑油。7、添加水泵润滑油脂。

三、二级保养

除完成保养外，还进行下列工作：

l、更换喷油泵及调速器内的机油（非强制性润滑）。

2、更换柴油滤清器滤芯。

3、更换空气滤清器滤芯。

四、三级保养

除完成二级技术保养外，还进行下列工作：

l、清洗冷却系统，清除水垢。

2、检查并调整喷油器的喷油压力和喷油雾化质量。

3、检查供油提前角，必要时加以调整。

4、检查主轴承螺栓、连杆螺栓和气缸盖螺栓的紧固情况，视需要重新拧紧到规定的扭紧力矩。

5、检查水泵的工作性能及水封，并加注润滑脂。

6、拆检充电发电机，起动机并作清洗保养，加注润滑脂。

7、视需要拆卸气缸盖研磨气门，清除燃烧室积炭。

8、视需要校正喷油泵。

9、视需要拆检机油泵。

10、视需要更换易损件。

五、冬季使用注意事项

在环境温度低于5℃时，柴油机的使用给予特别维护。

l、使用冬季用的燃油和机油，并注意燃油中的含水量，以免冻结。

2、冷却系好加注防冻液，否则停车后待水温降至40～50℃时将冷却水放尽。

3、在严寒季节和地区，车辆不能露天停放。

一、柴油机冒烟 解决方法： 1、涡轮增压器工作失效。 2、气门组件密封不良。 3、喷油咀精密偶件工作失效。 4、凸轮轴组件磨损过度。 二、柴油机冒白烟 解决方法： 1、喷油器精密偶失效。 2、柴油机烧油(即增压器烧机油)。 3、气门导管及气门磨损过度，机油漏入气缸。 4、柴油中有水。 三、在高负载时，排烟管及增压器发红 解决方法： 1、喷油咀精密偶件失效。 2、凸轮轴，随动臂组件，摇臂组件磨损过度。 3、中冷器过脏，入气量不足。 4、增压器及油嘴工作不好。 5、气门和座圈密封不良。 四、柴油机工作时功率亏损较大 解决方法： 1、气缸组件磨损过大。 2、喷油器精密偶件工作失效。 3、PT油泵工作失效。 4、正时机构工作不良。 5、增压器工作失效。 五、柴油机机油压力过低 解决方法： 1、轴瓦和曲轴的配合间隙过大，即轴瓦和曲轴磨损过大。 2、各种衬套和轴系磨损过大。 3、冷却喷咀或机油管漏油。 4、机油泵工作失效。 5、油压传感器失效。 六、柴油机水温过高 解决方法： 1、水泵损坏。 2、节温器损坏。 3、风扇皮带、水泵皮带过松。 4、水箱过脏。 七、柴油机出现烧瓦现象 解决方法： 1、机没泵工作失效。 2、轴瓦间隙过大，引起油压过低。 3、柴油机缺水而出现高温。 八、柴油机废气大现象或有白烟从废气管排出 解决方法： 1、气缸组件磨损过大。 2、油底壳有水。 3、有拉缸现象。 九、柴油机转速不稳 解决方法： 1、柴油机有功率亏损过大的故障。 2、PT泵的电子执行器PT泵内部机件故障。 3、电子调速板工作失效。 4、测速器失灵。 十、油底壳有柴油 解决方法： 1、喷油器O型圈损坏。 2、喷油器雾化不良，滴油。 3、喷油器安装不当。

柴油机维护技巧

进行预防性维护是明智的。卡车司机在启动前可以采取一些措施来避免发动机故障。这里有一些技巧，可以使卡车发动机保持良好的工作状态。

1.保持散热器无虫害——如果虫子堵塞散热器，则可能导致发动机过热。在任何情况下，您都不希望引擎过热。每隔几天或根据需要对散热器进行不定期检查。

2.检查风扇皮带——确保所有皮带运转良好，并具有适当的张力。发动机的佳性能，受风扇皮带的影像很大。

3.定期更换机油滤清器和燃油滤清器——发动机部件失去润滑会导致故障。燃油滤清器被堵塞，也会使卡车发生故障。请务必遵循发动机制造商的机油更换指南，使用的过滤器。

4.保持电路正常连接和清洁——卡车功能的正常运行，需要合适的电流。保持蓄电池端子清洁，接地电缆清洁。

5.添加燃料——从可靠的卡车停靠站或经销商处购买。众所周知，一些卡车停靠站售出的劣质燃料，会将用过的机油勾兑到它们的油中。使用这种受污染的燃料可能对柴油发动机有害。
6.检查所有空气连接——查看散热器的空气交换连接，以确保没有裂缝。检查空气过滤器。检查有挤压迹象的过滤器。每隔几天检查一次这些组件。

7.保持所有仪表正常工作——所有仪表都是潜在问题的指示器。

冷却液温度高，表明过热；

机油压力过低，表明发动机有问题；

电压损失，可能表明存在电气问题；

歧管压力损失，可能表示燃油或涡轮问题；

过滤器阻力表，可能意味着燃料问题。

8.检查发动机是否泄漏——经常检查发动机。定期检查是否有油或冷却剂泄漏。如果发现冷却剂泄漏，则可能是软管故障，易于修复。发动机机油泄漏也可能是无害的，但是要排除更严重的问题，由发动机经销商检查。

9.如果您在散热器中发现柴油，那是很麻烦的。尽快将您的卡车送到维修店

康明斯柴油发电机维修故障一：机油压力低

在康明斯柴油发电机组的运行中，机油压力低会造成机组各传动部件润滑不良，如果油路堵死还会出现拉缸、抱缸、轴承间隙过大等现象，直接影响康明斯柴油发电机组的正常使用。

康明斯柴油发电机组机油压力低主要和以下几个方面有关联：

（1）冷却系统：机油冷却器堵塞；散热器芯外部空隙被堵。

（2）润滑系统：机油滤清器脏；机油吸油管受阻；机油压力调节器失效。

（3）机械调整和修理；轴承间隙不当；发动机需大修；主轴承或连杆轴承损坏。

（4）使用保养：发动机过载；机油要按时更换，要机油滤芯的正确使用。只有按照正确的保养方法才能机组的正常使用。

康明斯柴油发电机维修故障二：冷却液不循环

在康明斯柴油发电机组的运行中经常会遇到冷却液不循环的情况，其中包括有大循环，没有小循环，或者有小循环而没有大循环，导致机组出现缸温升高快、油温升高而造成突然停机等现象，直接影响康明斯柴油发电机组的安全使用。

冷却液不循环的原因有以下几个方面：

（1）康明斯柴油发电机组散热器散热片堵塞或者损坏。散热风扇不起作用或散热片堵塞，使冷却液温度降不下来，散热片锈损，造成漏液现象，也可造成循环不良。

（2）康明斯柴油发电机组节温器故障。发动机燃烧室内装有节温器，目的在于控制发动机燃烧室温度，节温器在规定温度（82度）完全打开有助于小循环，如果没有节温器，冷却液不能保

持循环温度，可能会产生低温报警。

（3）康明斯柴油发电机组冷却系统中混有空气，造成管路不畅通，膨胀水箱上吸气阀、排气阀损坏也直接影响循环，这时应经常检查它们的压力值是否符合规定，吸气压力是 10kpa ，排气压力是 40kpa，除次之外排气管路是否畅通也是影响循环的重要原因。

（4）康明斯柴油发电机组冷却液液面过低或不符合规定。液面过低可直接造成冷却液温度升高使冷却液不循环，冷却液按 规定是50%防冻液+50%软化水+DCA4，若不符合规定将会造成管路堵塞，管壁内产生锈迹，使冷却液无法正常循环。

（5）康明斯柴油发电机组水泵故障。检查水泵作用是否良好，如果发现水泵传动齿轴磨损过说明水泵已起不到作用，需要更换后才能循环正常

东风康明斯发动机保养方法：
　　1、日常检查或加油
　　
　　1)机油油位;2)冷却液液位;3)皮带磨损或异常;4)燃油-水分离器排放;5)机油、柴油、冷却液是否

泄漏;6)进气管有无磨损点、管路损坏、卡箍松动或管路破裂、腐蚀;7)冷却风扇有无裂纹、铆钉松动、

叶片弯曲或松动，安装是否牢固;8)曲轴箱呼吸管是否堵塞。
　　
　　2、每隔10,000公里，200小时或3个月
　　
　　1)空气滤清器进气阻力检查：更换滤筒、复位阻力指示器。2)空-空中冷器管路：检查空-空中冷器

管路有无泄漏、孔洞、裂纹或连接松动。如有必要，拧紧软管卡箍。3)空-空中冷器：检查空-空中冷器

中有无污垢和碎屑堵塞叶片。检查有无裂纹、孔洞或其他损害。4)更换燃油滤清器、机油滤清器、机油

。5)检查气门间隙。
　　
　　3、每隔20,000公里，400小时或6个月的保养程序
　　
　　1)辅助冷却液添加剂和防冻液浓度维护保养检查。2)蓄电池检查、蓄电池电缆与接头检查。
　　
　　4、每隔40,000公里，800小时或1年的保养程序
　　
　　1)冷却风扇驱动皮带维护保养检查(每天都做)，检查皮带张力、挠度。2)检查张紧器、皮带轮

和限位块有无裂纹。如果有裂纹，更换张紧器。在安装有皮带的情况下，核实张紧器臂限位块不与

弹簧壳止动块接触。如果止动块接触，更换驱动皮带。在更换皮带后，如果张紧器臂限位块仍然与

弹簧壳止动块接触，更换张紧器。3)空气压缩机排气管维护保养检查。
　　
　　5、每隔100,000公里，2000小时或2年的保养程序
　　
　　1)冷却系统管路检查，冷却系统清洗、加注冷却液。2)减振器检查。3)散热器软管维护保养检查。